Oct 27, 2006 · Am observat la unele masini tunate ca exista o bara (un fel de bara stabilizatoare) care leaga cele doua extremități superioare ale ...
Si bineinteles impartaseste-ne impresiile dupa montaj. Cum se comporta masina acum? Avantaje, dezavantaje... -------------- ...
Mar 4, 2004 · E vorba de bara de rigidizare care se monteaza intre oalele de la amortizoare, in interiorul compartimentului motor. O emeplificare gasesti ...
Nov 8, 2010 · Bara de rigidizare se comercializeaza atat pentru puntea spate cat si pentru puntea fata. Barele respective sunt elemente de stabilitate ...
Rigidizare!, Rigidizarea sasiului la DSN cu strut bar sau sway!
www.daciaclub.ro › Rigidizare-t108448
Apr 11, 2008 · Vreau sa deschid o discutie bazata pe un subiect foarte vag atins, anume rigidizarea sasiului folosind strut bar sau sway bar, sau bara anti ...
Jul 30, 2008 · nu cred ca este critic!! CU prima bara ai vrut sa rigidizezi raspunsul torsionari dintre telescoape...si cu al doilea rama banchetei!!! Intr-un ...
Nov 12, 2009 · Faptul ca ai prins de acele oale nu stiu daca ajuta prea tare. Torsiune tot exista, pentru ca nu ai prins capetele amortizoarelor, si oalele. E ...
Oct 28, 2008 · Si in legatura cu "bara" aia dintre amortizoare, ea trebuie pusa intre oalele de la amortizoare si sudata acolo si masina trebuie sa o lasi ...
Apr 3, 2007 · Bara de rigidizare , sau de anti-torsiune se pune tocmai , pentru a avea o forta contra fortei de deformare a masinii , astfel incat in ...
Jan 18, 2006 · Ma gandesc la o bara pusa intre amortizoare in fata si ceva adaptat si pentru spate . La fosta Dacie nu facea in halul asta ! Matiz-ul are ...